À l'écoute des gens

Nouveaux types de regroupements syndicaux

• Syndicats des routiers autonomes du Québec (SRAQ)
• Syndicat démocratique des distributeurs

Création du Syndicat des routiers autonomes du Québec inc. (SRAQ)

« La CSD est la première et seule organisation syndicale à avoir mis sur pied une structure d'accueil entièrement dédiée aux travailleuses et aux travailleurs autonomes du transport routier. » Amorcée en 1988, la déréglementation de l'industrie du transport modifie radicalement le paysage. Bannis du champ des relations du travail, projetés dans celui des relations d'affaires, les routiers doivent affronter les règles féroces de la concurrence. Isolés, ils ne bénéficient d'aucun soutien. Pour survivre, ils doivent travailler de plus en plus tout en gagnant de moins en moins. C'est l'impasse!

Des camionneurs-propriétaires sont convaincus que pour survivre, il faut se regrouper. Diverses associations voient le jour mais sans grand succès. En 1997, la CSD fonde avec eux le Syndicat des routiers autonomes du Québec (SRAQ) dans le but d'améliorer leur sort et de faire cesser les abus dont ils sont victimes. Plutôt que de recourir à la négociation de conventions collectives avec les expéditeurs et donneurs d'ouvrage, le SRAQ, en concertation avec la CSD, opte alors pour une approche originale en élaborant une stratégie d'intervention et d'action qui s'articule autour de deux axes principaux : effectuer les représentations nécessaires auprès des gouvernements afin qu'ils modifient la législation et la rendent plus conforme aux revendications des camionneurs-propriétaires; mettre sur pied et développer un véritable réseau d'entraide entre tous les routiers autonomes du Québec.

Le convoi de la solidarité, à l'été 1998 : les membres du SRAQ s'immobilisent aux abords de plusieurs routes du Québec pour affirmer leur détermination. Ils seront imités par plusieurs autres camionneurs.

Une charte des plus novatrices

Conjointement avec la CSD, le SRAQ a élaboré une charte de sous-traitance qui régit les rapports entre les camionneurs-propriétaires et tous ceux qui recourent à leurs services en sous-traitance. Une charte qui propose le rééquilibre de la responsabilité sociale et une ouverture à l'équité et à la stabilité des routiers autonomes.

À ce chapitre, le SRAQ et la CSD jouent un rôle important au sein du Forum des intervenants de l'industrie du camionnage général, un mécanisme permanent de concertation créé en juin 2000 par le gouvernement du Québec et ayant, entre autres objectifs, le mandat d'établir un contrat-type.

Pour en savoir plus...

Syndicat démocratique des distributeurs

Pendant plusieurs années, les distributeurs de lait, nos laitiers, se considérant comme de véritables travailleurs autonomes, se regroupent sur une base volontaire au sein d'une « fédération » qu'ils ont mis en place. Bien que ce regroupement ne bénéficie de l'appui d'aucune organisation, syndicale ou autre, il réussit à faire valoir le point de vue des distributeurs et fait des représentations en leur nom, particulièrement devant la Régie des marchés agricoles.

La déréglementation de la vente et de la distribution des produits laitiers, la concentration des entreprises productrices et les nombreux changements qui bouleversent le monde de la distribution alimentaire amènent finalement les responsables du regroupement à constater leur incapacité croissante à faire changer les choses, en faveur des distributeurs.

Ils décident donc de se tourner vers l'action syndicale et leur choix s'arrête sur la CSD.

Avec la centrale, ils revendiquent et obtiennent de nombreux tribunaux, la reconnaissance du statut de salarié devant leur permettre de conclure une convention collective au sens du Code du travail du Québec.

Toutefois, souhaitant s'assurer de représenter la quasi-totalité des distributeurs et mettre un terme aux débats juridiques, le syndicat est mandaté à tenter de conclure avec la direction de l'entrprise un contrat civil collectif, intégrant les protections essentielles prévues au Code du travail.

Les négociations en ce sens vont bon train, la signature d'un accord conclu entre les parties et approuvé par les distributeurs est imminente.

Pour en savoir plus...

Le convoi de la solidarité
La Base, volume 14 - numéro 1 - mai 2000 - pages 12, 13 et 14

Un pas majeur dans la bonne direction
La Base, volume 13 - numéro 1 - mai 1999 - pages 7, 8 et 9